鍍硬鉻-鍍硬鉻廠家-翔億騰硬鉻

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                      鍍硬鉻-翔億騰硬鉻
                      來源:翔億騰硬鉻 | 作者:xiangyiteng | 發布時間: 282天前 | 430 次瀏覽 | 分享到:
                      活塞電鍍、螺桿硬鉻、電鍍輥輪、模具硬鉻電鍍、輥輪硬鉻電鍍、滾筒硬鉻電鍍、氣缸電鍍、大型輥筒電鍍、鏡面電鍍、電鍍硬鉻、硬鉻處理、電鍍鏡面
                      鍍硬鉻是鍍硬鉻工藝。是在各種基體表面鍍一層較厚的鉻鍍層,它的厚度一般在20μm以上,利用鉻的特性提高零件的硬度、耐磨、耐溫和耐蝕等性能。


                      鍍硬鉻是一種傳統的表面電鍍技術,應用長達70多年。鍍鉻層硬度高、耐磨、耐蝕并能長期保持表面光亮且工藝相對比較簡單,成本較低。翔億騰硬鉻由臺灣電鍍科技協會及日本金屬表面處理協會的技術引進中國大陸來,從事汽車硬鉻工業已有30年以上的經驗。長期以來,鉻鍍層除了作為裝飾涂層外,還廣泛作為機械零部件的耐磨和耐蝕涂層。電鍍硬鉻鍍層技術常常用來修復破損部件。翔億騰硬鉻專業活塞電鍍、螺桿硬鉻、電鍍輥輪、模具硬鉻電鍍、輥輪硬鉻電鍍、滾筒硬鉻電鍍、氣缸電鍍、大型輥筒電鍍、鏡面電鍍、電鍍硬鉻、硬鉻處理、電鍍鏡面等的表面處理,是一個高水準、高品質的超大型硬鉻工業科技表面處理。
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                      但電鍍硬鉻工藝會導致嚴重的環境問題,鍍鉻工藝使用的鉻酸溶液,會產生含鉻酸霧和廢水,而且還有其它一些缺點,如:硬度一般為800~900HV,硬度比一些陶瓷和金屬陶瓷材料低,且硬度還會隨溫度升高而降低;鍍鉻層存在微裂紋,不可避免產生穿透性裂紋,導致腐蝕介質從表面滲透至界面而腐蝕基體,造成鍍層表面出現銹斑甚至剝落;電鍍工藝沉積速度慢,鍍0.2~0.3mm厚的鍍層往往需要2~3個班的時間,也不利于厚鍍層的應用。

                      因此,研究領域一直努力尋找替代電鍍硬鉻的新工藝。已出現許多新工藝并得到應用和發展。


                      翔億騰硬鉻由臺灣電鍍科技協會及日本金屬表面處理協會的技術引進中國大陸來,從事汽車硬鉻工業已有30年以上的經驗。翔億騰硬鉻專業活塞電鍍、螺桿硬鉻、電鍍輥輪、模具硬鉻電鍍、輥輪硬鉻電鍍、滾筒硬鉻電鍍、氣缸電鍍、大型輥筒電鍍、鏡面電鍍、電鍍硬鉻、硬鉻處理、電鍍鏡面等的表面處理,是一個高水準、高品質的超大型硬鉻工業科技表面處理。
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